por Lisandro Martinez*
La justicia ordenó al gobierno nacional reparar con urgencia las rutas 7, 8
y 33 en el sur de Santa Fe (14/8/2026).
El gobierno de Milei desenvuelve en el ámbito de Congreso de la Nación un
método extorsivo que se ha convertido en el “modus operandi” del PEN desde
hace varios gobiernos y se ha profundizado en el gobierno del aspirante a ser
refugiado político en EEUU, que desconoce todo marco regulatorio y también a la
Constitución Nacional. Es así como el
gobierno permuta en el Congreso votos para sus proyectos en diputados a cambio
de obras en rutas y caminos.
En Argentina, el Sis
Vial es el Sistema Vial o Fondo Fiduciario del
Sistema Vial, un fondo específico, que se nutre del impuesto a los
combustibles y está destinado por ley al mantenimiento, reparación y
construcción de rutas y obras viales en el país. En el parlamento argentino
se intercambian votos por
rutas: es un extorsivo “modus operandi” de Milei/Caputo denunciado en el diario La Nación. Javier Milei y
Luis Caputo usan los fondos del SisVial para presionar a gobernadores y que
lleven a sus bancadas a votar en el Congreso, según la investigación de Hugo
Alconada Mon (www.lanacion11/8/2026)
Luis Caputo/Javier Milei y “un modus operandi” mafioso
con las provincias
En
medio de la polémica que se generó (incluida la denuncia penal) luego de
que el
gobierno de Javier Milei admitiera que usa gran parte del “Sistema Vial
Integrado” para mantener el "equilibrio fiscal", es otro dato que
descubre una caja cuasi de sobornos funcionando a plena luz del día en la
sacrosanta democracia patronal sin que los parlamentarios nacionales y
provinciales emitan opinión ni denuncien la maniobra abyecta. El periodista Hugo Alconada Mon publicó
una investigación en el diario La Nación en la que revela
el sugestivo reparto de este fondo fiduciario -lo poco que se
repartió- por parte del Ministerio de Economía a sólo algunas provincias, justo
durante sesiones clave del Congreso. Y (justo,
también) que los
legisladores de esas provincias beneficiadas acompañaron al oficialismo en las
sesiones más sensibles del Congreso: una verdadera truchada delictiva en
flagrancia. (La flagrancia es una situación
legal en la que una persona es sorprendida y atrapada en el momento exacto de
cometer un delito, lo que permite su detención sin orden judicial previa y
activa un proceso judicial rápido). "Esto no prueba con contundencia
la contraprestación política, no es tampoco una relación causal
entre pagos y los votos. Pero sí señala a un patrón temporal y
territorial, un modus operandi que, según 4 especialistas consultados
por La Nación, necesita una auditoría integral urgente”...
La capacidad de hacerse los “fesa” –revisar al Dante Alighieri- por parte de los bloques de la burguesía patronal que coparticiparon en “el toma y daca” es una clase de dramatismo dada por el propio Konstantín Stanislavski. El fideicomiso fue creado para financiar exclusivamente la construcción, rehabilitación y mantenimiento de la red vial nacional (las rutas). Informes recientes y cruces políticos señalan que el gobierno nacional ha sub ejecutado un porcentaje muy elevado de estos recursos viales. En lugar de destinarse en su totalidad a las rutas, una parte significativa de la recaudación ha sido retenida o colocada en inversiones financieras (como plazos fijos y títulos públicos) para apuntalar el equilibrio fiscal, generando fuertes reclamos de gobernadores, intendentes y sectores productivos. Este es un delito en la administración de los recursos públicos que la totalidad de la patronal está cubriendo como secuaz de un latrocinio al tesoro público. El gobierno de Milei reconoció ese delito admitiendo que utiliza parte de los recursos del Impuesto a los Combustibles -recaudados a través del SisVial- para apuntalar el equilibrio fiscal, manteniendo más de $1.000.000.000.000 (un billón de pesos) inmovilizados en plazos fijos y títulos públicos en lugar de destinarlos en su totalidad a las rutas, es un fraude del PEN que la patronal en su conjunto apaña convirtiéndose en cómplice de un delito.
La obligación de sólo usar lo recaudado por el SisVial en obras
viales es taxativa, pero desde que Javier Milei llegó a la Casa Rosada, la
tasa de sub ejecución del SisVial asciende al 73,8%. Hacia mediados
de 2026, más de $1.000.000.000.000 de dichos fondos se encontraba invertido en
instrumentos como Letras del Tesoro y plazos fijos.
Defensa oficial
El vocero presidencial, Adrián Ravier, confirmó que el
Ministerio de Economía emplea una porción de estos recursos para ordenar las
cuentas públicas y sostener el déficit cero, priorizando un modelo de
concesiones privadas.
Reclamos y consecuencias políticas
Impacto en infraestructura: Estiman que las
rutas nacionales sufren un deterioro de entre el 65% y el 70%, y que el dinero
retenido habría alcanzado para reparar unos 25.000 kilómetros de caminos.
Reacción federal: Gobernadores e
intendentes de diversos espacios políticos multiplicaron las críticas y
demandas judiciales, señalando el impacto negativo en la seguridad vial, los
accidentes mortales y los costos en vidas humanas, en accidentes cuyo costo en
movilidad y vidas es muy alto.
Acciones legislativas: Sectores de la
oposición impulsan pedidos de informes y prevén dar la discusión de los fondos
viales en el debate del Presupuesto. El gobierno desvía la plata de las rutas
para sacar la nariz del agua pero está cometiendo un delito.
Según el diario La Nación del
10/8/2026: “el gobierno admite que usa fondos que por ley solo deben
destinarse a las rutas nacionales para “lograr el equilibrio fiscal”. Y el
13/8/2026: “El gobierno nacional reconoció que no todo lo recaudado con el
impuesto a los combustibles se destina al mantenimiento de las rutas...
(Instagram-diario La Capital).
Programa de recuperación
gubernamental bajo conducción obrera:
1. Poner a funcionar asambleas en los
distintos gremios donde los trabajadores debatan el actual cuadro de saqueo del
tesoro nacional encabezado por el gobierno de Milei y la necesidad urgente de
detener el proceso de extranjerización y derrumbe económico de la nación
argentina.
2. Visto el cuadro de disolución
económica y la fuga de capitales a manos privadas hay que operar en esa
realidad poniendo un límite al saqueo del tesoro nacional y vehiculizar un
programa de urgencia para detener la fuga de capitales, nacionalizando las
empresas más estratégicas para refundar la nación y poner todo el énfasis en
fortalecer a la vanguardia obrera para tomar en sus manos esta empresa
refundacional.
3. Control obrero de la producción a
través de las asambleas de los sindicatos estratégicos de la economía nacional,
para ir en busca de una política de índole fundacional cuya base granítica sean
las asambleas obreras de todo el país que diseñen el programa de refundación
económica de la Argentina.
Flojo
de papeles
El
Ministerio de Economía es la autoridad de aplicación, mientras que el Banco
Nación actúa como fiduciario y opera una cuenta corriente especial, donde
ingresa y de donde sale cada peso para, en teoría, rutas.
Ahora, el diario La Nación -a partir
de balances contables, informes mensuales de cuenta y otros documentos
oficiales obtenidos mediante múltiples pedidos de acceso a la información
pública- logró mostrar a qué provincias y en qué momentos, el Gobierno le envió
dinero de este fondo para obras viales.
En pocas palabras, Javier
Milei/Luis Caputo no sólo sub ejecutan el SisVial incumpliendo la ley, sino que
los fondos que efectivamente destinan para obras viales sólo llegan a unas
pocas provincias. Se tienen sospechas que los desembolsos ocurren en medio de
sesiones clave en el Congreso cuando LLA necesita ser acompañado por votos de
otras organizaciones.
Son
firmes las sospechas de que LLA distribuía unilateralmente los aportes del
Tesoro Nacional (ATN) para aceitar la voluntad de los gobernadores en el Congreso,
aprovechándose de las necesidades de las provincias que son asfixiadas por las
políticas de Milei.
Papelón del Vocero Presidencial Adrián Ravier
Es
una tarea difícil la de vocero presidencial, más cuando a quien debes
representar es una figura a la que el desprestigio le fue carcomiendo la
pintura y la imagen. A Adrián Ravier le toca ser la voz de Milei cuando por el
escenario ya pasó una figura fraudulenta como Adorni, defendida por los
hermanos Milei. Pero además Adrián Ravier está convocado para salir al
aire y decir cualquier cosa. Le toca ponerle letra a cualquier música que la
orquesta ejecute porque ¿cómo se hace sino para ser el vocero de un Milei en
franca decadencia?
(*) De Política Obrera