miércoles, 29 de noviembre de 2023
Alvarez presenta un gabinete de su "riñón"
Colectivo accidentado en Puente Alsina
Despedida de Valin
Cine documental
Intendentes reunidos con Kicillof
Los colectivos del conurbano reducen su frecuencia
Carta por nuestros policías heridos
por Salvador Baratta*
Los heridos de la Policía de la Provincia de Buenos Aires. desde la gestión Vidal/ Ritondo, sufren un abandono que duele e indigna. Antes de esa gestión nuestros heridos eran atendidos en hospitales como el Churruca, el Británico y otros, pero por razones que se desconocen se firmó un convenio de exclusividad con la clínica Fitz Roy y ese es el único lugar de atención para ellos. Pero ése no sería el problema: El tema es el abandono a nuestros efectivos que no dudaron en poner su cuerpo. El día viernes el comisario general Siri fue trasladado para que lo vea un especialista en morfina, porque él tiene colocada una bomba que debe ser cargada y controlada. Y encima fue alertado de que su cuerpo no puede seguir recibiendo más morfina la que se le inyecta hace diez años luego de un allanamiento en el que recibió varios disparos. Volviendo al viernes, no lo atendió ningún especialista y se lo volvió a su domicilio y no es la primera vez que le ocurre. Le pedimos al gobernador Axel Kicillof que interceda para que se modifique este contrato ridículo y, creo, sin sentido. Pensando “bien", creo que se trató de un error de la gestión anterior y que en la suya no sé por qué no fue modificado, más teniendo en cuenta que el jefe de la Policía nos dijo que estaban revisando el contrato para modificarlo, cosa que nunca sucedió.
Nuestros heridos merecen otro trato y esperamos pronta respuesta.
(*) Comisario genera (RA); ex subjefe de la Policía PBA
martes, 28 de noviembre de 2023
Se incendiaron 2 casas de madera
En Juan de Zamora al 4200, en Remedios de Escalada oeste, ardieron dos viviendas de madera abandonadas en el fondo de un terreno. La magnitud del fuego hizo que personal de Defensa Civil de primera respuesta debiera evacuar a los vecinos, mientras dotaciones de Bomberos de Lanús Oeste y del Destacamento de Bomberos de Escalada, combatieron el incendio que fue dominado tras una hora de trabajo. No hubo heridos.
Charla-debate sobre el Lanusazo
Encuentro de “Jóvenes y memoria”
Encuentro doctrinario peronista
2 robarruedas detenidos
47 años cumplió club ferroviario
lunes, 27 de noviembre de 2023
“Zona liberada a los chorros”
La pesada herencia que recibe Alvarez en el área de Salud
Cierre de año de programa para personas mayores
5 hinchas granates detenidos por un asesinato
No está de acuerdo con la “retirada” en acto del Lanusazo
Macri/Milei van a privatizar el ferrocarril
por Lisandro Martinez*
En diciembre de 2015 Macri nombró a Marcelo Orfila como presidente de “Trenes Argentinos Operaciones”, denominación que reemplaza a Ferrocarriles Argentinos; el cambio de identidad no fue ingenuo sino parte de los preparativos expropiatorios de tierras de Ferrocarriles Argentinos, su remate y el achicamiento de la plantilla de personal ferroviario. Orfila es un probado desguazador que fue gerente general de Alpargatas entre 1994 y 1997, donde se retiró en medio de despidos masivos. Entre 2000 y 2007 fue director de Aeropuertos Argentina 2000 primero con la Alianza y luego con Kirchner. De 2011 a 2014 estuvo a cargo de la agencia inmobiliaria Grupo Monarca. Ahora en noviembre de 2023 el funcionario macrista Orfila les señaló a los gremios del riel cómo será la privatización de los trenes y lo divulgó en todas las líneas. “Se confirma que la empresa Trenes Argentinos tal como la conocemos en sus tres formas (Sosfe: Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado, Adif: Administración de Infraestructuras Ferroviarias, Trenes Argentinos Capital Humano: Desarrollo y transferencia del conocimiento y cultura ferroviaria en los recursos humanos), dejará de existir y se va a fusionar en una sola empresa para facilitar su privatización”, dice. Y “el esquema que se viene” dijo Orfila anticipa que en trenes de carga se va a una concesión integral y si por las necesidades operativas circulan otras empresas que no sean la concesionarias por esas vías pagaran un canon. El área metropolitana va a